A)Yakıttan elde ettiği ısı enerjisini mekanik enerjiye çevirmeye B)Yakıttan elde ettiği mekanik enerjiyi ısı enerjisine çevirmeye C)Akümülatörden elde ettiği enerjiyi durgun enerjiye çevirmeye D)Akümülatörden aldığı enerjiyi ısı enerjisine çevirmeyi
A)Dinamo B)Vites kutusu C)Diferansiyel D)Motor
A)Dizel ve fueloilli B)Mazot ve fueloilli C)Dizel benzin ve LPG li D)Gazyağı ve mazotlu
A)Su ve hava soğutmalı B)Su ve yağ soğutmalı C)Su ve benzin soğutmalı D)Su ve motorin soğutmalı
A)Dıştan yanmalı B)İçten yanmalı C)İçten ve dıştan yanmalı D)Alttan yanmalı
A)Kömür-mazot B)Alkol-benzin C)Alkol-gazyağı D)Benzin-motorin-LPG
A)Bir ve üç zamanlı B)İki ve dört zamanlı C)İki ve beş zamanlı D)Bir ve dört zamanlı
A)Sıkıştırılmış olan benzin ile hava enjektörle ateşlenir B)Sıkıştırılmış olan benzin buji ile ateşlenir C)Sıkıştırılmış olan benzin ile hava karışımı buji ile ateşlenir D)Sıkıştırılmış olan hava buji ile ateşlenir.
A)Alkol B)Benzin-LPG C)Gaz yağı D)Motorin
A)Emme-ateşleme-egzost-sıkıştırma B)Emme-egzost-ateşleme-sıkıştırma C)Egzost-emme-sıkıştırma-ateşleme D)Emme-sıkıştırma-ateşleme-egzost
A)Benzin B)Motorin C)Alkol D)Gaz yağı
A)Şaft B)Aks C)Krank mili D)İstavroz dişlisi
A)Ayna dişlisi B)İstavroz dişlisi C)Kavrama D)Karbüratör
A)Piston B)Şaft C)Aks D)Rot
A)Balata B)Enjektör C)Kavrama D)Rotil
A)Şaft B)Kısa rot C)Rot başı D)Distribitör
A)Marş motoru B)Amortisör C)Rot D)Aks
A)Rot başı B)Diferansiyel C)Buji D)Rotil
A)Ayna dişlisi B)Mahruti dişlisi C)İstavroz dişlisi D)Eksantrik dişlisi
A)Dinamo B)Alternatör C)Regülatör D)Distribitör
A)Buji B)Konjektör C)Karbüratör D)Marş motoru
A)Radyatör B)Endiksiyon bobini C)Vantilatör D)Vantilatör kayışı
A)Endüksiyon bobini B)Tevzi makarası C)Sigorta D)Konjektör
A)Buji B)Konjektör C)Platin D)Enjektör
A)Ateşleme sırasına göre silindirlere yağ dağıtmak B)Egzost gazının çıkışını sağlamak C)Ateşleme sırasına göre bujilere elektrik dağıtmak D)Ateşleme sırasına göre bujilere benzin dağıtmak
A)Silindirlere ateşleme sırasına göre akım dağıtmak B)Silindirlere ateşleme sırasına göre yağ göndermek C)Akümülatörün voltajını 6 ile 12 volt arasına çıkartmak D)Akümülatörün voltajını 15.000 ile 25.000 volt arasında yükseltmek
A)Distribütör B)Karbüratör C)Konjektör D)Akümülatör
A)Karbüratör B)Distribütör C)Endiksüyon bobini D)Konjektör
A)Yağ pompası B)su pompası C)Vantilatör D)Termostat
A)Motorun erken ısınmasını sağlamak B)Sürtünmeden dolayı oluşan aşınmayı önlemek C)Motorda yakıt tasarrufu sağlamak D)Motorda düzgün ateşlemeyi sağlamak
A)Soğutma B)Marş C)Yağlama D)Şarj
A)ateşleme sistemine yardımcı olmak B)Motorun soğutulmasına yardımcı olmak C)Yakıtın yanmasına yardımcı olmak D)Motorun erken ısınmasını sağlamak
A)Soğutma B)Yakıt C)Ateşleme D)Yağlama
A)Soğutma sistemi suyuna depoluk eder B)Motor yağlama yağına depoluk eder C)Vites dişlilerine muhafazalık eder D)Kavramaya muhafazalık eder
A)Karbüratör B)Alternatör C)Hararet(ısı) göstergesi D)Dinamo
A)Soğutma suyuna depoluk eder B)Yağlama yağına depoluk eder C)Benzine depoluk eder D)Motorine depoluk eder
A)Kondansatör (meksefe) B)Termostat C)Alternatör D)Konjektör
A)Su pompası içerisinde B)Radyatör içersinde C)Radyatörün altında D)Silindir kapağı çıkışında
A)Radyatördeki suyu basınçlı olarak su kanallarına göndermek B)Radyatördeki suyu basınçlı olarak silindirler içersine göndermek C)Radyatördeki suyu basınçlı olarak kartere göndermek D)Radyatördeki suyu basınçlı olarak yağ kanallarına göndermek
A)Vantilatör B)Radyatör C)Termostat D)Hararet (ısı) göstergesi
A)Radyatördeki suyu ısıtmak B)Radyatördeki suyu soğutmak C)Kalorifer suyunu ısıtmak D)Motor yağını ısıtmak
A)Motor yağını çalışma sıcaklığında tutmak B)Fren hidroliğini çalışma sıcaklığında tutmak C)Motoru çalışma sıcaklığında sabit tutmak D)Difransiyeli çalışma sıcaklığında sabit tutmak
A)Akümülatörün olmaması B)Silindir kapağının olmaması C)Radyatör-su pompasının olmaması D)Yağlama yağının olmaması
A)Distribütör B)Karbüratör C)Vantilatör D)Radyatör
A)Buji B)Platin C)Yakıt pompası D)Yağ filitresi
A)Karbüratöre giren hava miktarını düzenler B)Karbüratöre Giren yağı temziler C)Karbüratöre giren yakıtı temizler D)Karbüratöre Giren havayı temziler
A)Benzin otomatiği B)Egzost Manifoldu C)Karbüratör D)Distribütör
A)Radyatörde B)Karbüratörde C)Vites kutusunda D)Difransiyalde
A)Sıcak havalarda motorun kolay çalışmasını sağlar B)Aracın sarsıntısız çalışmasını sağlar C)Aracın en yoğun hızla çalışmasını sağlar D)Soğuk havalarda motorun kolay çalışmasını sağlar
A)Günlük B)Haftalık C)Aylık D)Yıllık
