A)Karbüratörün hava girişi deliği önünde B)Hava filitresi içersinde C)Silindir kapağı içersinde D)Karbüratörün çıkış deliği önünde
A)Besleme pompası B)Enjektör C)Endüksiyon bobini D)Kondansatör
A)Buji B)Enjektör C)Jigle D)Distribütör
A)Benzin B) Hava C)Yağ D)Su
A)Emme Manifoldu B)Egzost manifoldu C)Yakıt deposu D)Radyatör
A)Emme manifoldu B)Egzost borusu C)Radyatör hortumu D)Jigle tertibatı
A)Yakıt pompası B)Hava filtresi C)Karbüratör D)Subaplar
A)Egzost susturucusu B)Emme susturucusu C)Emme manifoldu D)Egzost subabı
A)Marş motoru B)Şarj Dinoması C)Alternatör D)Konjektör
A)Eksantrik dişlisine B)Mahruti Dişlisine C)Volan dişlisine D)Krank dişlisine
A)Karbüratöre benzin göndermek B)Akümülatörü şarj etmek C)Alternatöre akım vermek D)Motora ilk hareketi vermek
A)Volan kasnağından B)Kampana kasnağından C)Krank mili kasnağından D)-Diferansiyel kasnağından
A)Konjektör (regülatör) B)Distribütör C)Endüksiyon bobini D)Kondansatör
A)Distribütör B)Konjektör C)Platin D)Endüksiyon bobini
A)Marş sistemi B)Ateşleme sistemi C)Soğutma sistemi D)şarj sistemi
A)Mekanik enerjiyi ısı enerjisine çevirmek B)Isı enerjisini elektrik enerjisine çevirmek C)Mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çevirmek D)Isı enerjisini mekanik enerjiye çevirmek
A)Marş motoru B)Diferansiyel C)Debriyaj D)Alternatör
A)Aracın direksiyon tertibatını çalıştırmak B)Marş motoruna ilk hareket için elektrik vermek C)Aracın durmasını sağlamak D)yüksek voltaj üretmek
A)Yağlamayı sağlamak B)Difransiyali çalıştırmak C)Vites tertibatını çalıştırmak D)Işık ve özel alıcıları çalıştırmak
A)Marş motoru B)Distribütör C)Endüksiyon bobini D)Alternatör
A)Vantilatör B)Sigortalar C)Bujiler D)Alternatör
A)Vantilatör B)Konjektör C)Fren müşürü D)Termostat
A)Bujilere giden akımı yükseltmek B)Akümülatörü şarj etmek C)Kısa devre olduğunda sistemikorumak D)Endüksiyon bobinine giden akımı yükseltmek
A)Konjektör B)Sigorta C)Meksefe D)Alternatör
A)Debriyaj B)Rotil C)Amortisör D)Rotlar
A)pistonlar B)Subaplar C)Vites kutusu D)Rotlar
A)Krank mili B)Kam mili C)Subap D)Şaft
A)Diferansiyel B)Amortisör C)Rot D)yaylar
A)Krank mili B)Kavrama C)Diferansiyel D)Makaslar
A)Vites kutusu B)Debriyaj(kavrama) C)Şaft D)aks
A)Motorun dönüş hareketini 90 derece çevirip akslara vermek B)Aracın durmasını sağlamak C)Araca ilk hareketi vermek D)Aracın tam gazla gitmesini sağlamak
A)Motordan vites kutusuna gelen hareketi krank miline vermek B)Motorun hareketini kam miline vermek C)Motorun hareketini subaplara vermek D)Motordan vites kutusuna gelen hareketi isteğe göre kesmek veya vermek
A)Direksiyon sistemi B)Diferansiyel sistemi C)Fren sistemi D)Ön düzen sistemi
A)Şaft B)Vites kutusu C)Rot D)Aks
A)Kavrama (debriyaj) B)Süspansiyon C)Vites kutusu (şanzuman) D)Yaylar
A)Duran araca ilk hareketi vermek B)Aracın emniyetli olarak durmasını sağlamak C)Aracın emniyetli olarak hızını azaltmak D)Duran aracı sabitlemek
A)Debriyaj freni B)Ayak ve el freni C)Vites kutusu freni D)Krank mili freni
A)Besleme pompası B)Enjeksiyon pompası C)Hava filtresi D)Mazot filtresi
A)Kampana B)Volan C)Kavrama D)Aks
A)Diferansiyel B)Mafsallar C)Amortisörler D)Şaft
A)Direksiyon B)Krank mili C)Amortisör D)Şaft
A)Yaylar B)Direksiyon C)Şaft D)Mafsallar
A)Diferansiyel B)Yaylar C)Rotlar D)Rotiller
A)Bujiler yanar B)Endüksiyon bobini yanar C)-Konjektör yanar D)Flaşör yanar
A)Regülatör yanar B)Bujiler yanar C)Flaşör yanar D)Platin yanar
A)Rotlar B)Akslar C)Bujiler D)Şaft
A)Aks B)Mafsal C)İstavroz D)Platin
A)Motor tam gazda çalıştırılır B)Motor yarım gazda çalıştırılır C) Motor stop edilir D) Motor rolantide çalıştırılır
A)Eksantrik(kam) mili B)Krank mili ayarı C)Buji ayarı D)Piston pimi ayarı
A)Platin B)Şaft C)Eksantrik D)Rot
